Jan Březina - fotograf

Yosemitský národní park patří k nejpopulárnějším a nejvíce navštěvovaným národním parkům ve Spojených státech. Bezesporu jde o jednu z perel kalifornské přírody a pokud se vydáte na západní pobřeží USA, rozhodně by neměl chybět ve vašem itineráři. Park byl založen před 125 lety, a díky své rozloze, zhruba tří tisíc kilometrů čtverečních, patří ke středně velkým v USA. Na druhou stranu větší část parku je velmi špatně přístupná jednak kvůli horskému terénu, ale i kvůli absenci civilizace a silničního prostředí. Proto většina turistů pozná jen pár vybraných míst a velká část parku před nimi zůstane ukryta. Vzhledem k tomu, že do Yosemite si můžete odskočit na víkendový výlet ze San Franciska, Los Angeles, Las Vegas nebo třeba Sacramenta, většina turistů v parku tráví jeden až dva dny, což je rozhodně škoda. Jak se dostat do parku? Odpověď na tuto otázku je komplikovanější, než by se na první pohled mohlo zdát. Celoroční jistotou je silnice číslo 140, která vstupuje do parku  ...

Přiznám se, že po České republice necestuji vlakem často. Většinou to bývá trasa Praha - Ostrava a zpět. Protože jsem už zlenivělý, dopřávám si “komfort” business třídy, ať už zvolím Pendolino nebo RegioJet. Pamatuji, jak s velkou slávou pan Jančura začínal, a protože ČD rozhodně nejsou můj LoveBrand, rád jsem na něj přesedlal. Low-cost, který se však z vlaků RegioJet stal v poslední době, je čím dál tragičtější. A abych jen tak zbůhdarma neplácal, tak zde je soupis všeho, co mě zklamalo při cestě z Olomouce do Prahy 21. 8. 2015 v RegioJetu 1012 (kdyby to něko chtěl řešit). Omlouváme se - my nic, my muzikanti Vše začalo tím, že vlak dokázal mezi Ostravou a Olomoucem nabrat už cca 15 min zpoždění. Takže po příchodu do kupé slečna v rozhlase oznámila, že se za něj omlouvá, ale že to není chyba RegioJetu, ale plánovaných oprav kolejí. Sice chápu, že RegioJet koleje nevlastní, ale to je opravdu takový problém dělat jízdní řád aspoň trochu realistický? Koleje a nádraží se opravují plán...

Včera jsme se sešli k již druhému setkání fandů a majitelů AppleWatch v Praze . Nakonec byl o akci tak velký zájem, že jsme ji museli přesunout do větších prostor a dorazila cca 30 lidí s tím, že víc jak 2/3 měly vlastní AppleWatch. Vizuálně jasně převažovala velikost 42 mm a poměr mezi hliníkovými Watch Sport a ocelovými Watch bych odhadl na 1:1. foto by Izzy Na rozdíl od prvního setkání jsme připravili jednoduchý program. Vladimír Bělohradský shrnul novinky, na které se můžeme těšit ve WatchOS 2, Vláďa Janeček porovnal Pabble Watch a Apple Watch s tím, že "chytré hodinky pro chudé" přivezl ukázat. A já jsem udělal takový mini přehled hw příslušenství k AppleWatch viz prezentace . Moc mě potěšila atmosféra. V rámci networkingu se rozjela skvělá diskuze a výměna zkušeností. Nakonec jsme vydrželi diskutovat přes 2 hodiny a to je prostě paráda. Nejčastější témata? Odolnost hodinek, oblíbené aplikace, scénáře použití. Prostě to, co by člověk čekal. Pokud chcete něco ...